"Опель Рекорд": опис, технічні характеристики, запчастини, відгуки

У 1957 році автомобілебудівний концерн з Руссельсхайма, який є досить популярним у наш час, запустив виробництво досить незвичайної машини. Це був «Опель Рекорд», який зайняв в модельному ряду проміжне місце між великогабаритним представницьким седаном Kapitan і малолитражним бюджетним автомобілем під назвою Kadett.

Перше покоління

У 1953 році концерн закінчив виробляти модель Olympia Rekord. Незважаючи на схожі назви і невелику перерву між випусками, машини відрізняються кардинальним чином. «Опель Рекорд», що вийшла в 1957-му, пропонувався в кузові універсал і седан. У модельній лінійці двигунів був лише один мотор – 15-літровий, вирабативавший 45 «коней». Але через два роки виробники почали встановлювати під капот своїх новинок мотор об'ємом 12 л. Версії з даним агрегатом ще називалися Opel 1200. Вони вважалися взірцем економічності. Замість чотирьох дверей у цих машин було дві. Мотор був менше за обсягом і слабкіше (40 к. с.), а працював у тандемі з 3-швидкісною "механікою". Важила модель всього 905 кілограм. А могла розганятися до 115 км/год.

Модель перестали випускати в 1962 році. Вона перестала бути популярною. Люди воліли їй «Опель Рекорд» з 17-літровим 55-сильним двигуном, який почали встановлювати під капот даних моделей з 1960 року.

Подальший випуск

Моделі другого покоління злегка «підросли» в порівнянні з самими першими «Рекордами». До того ж модельний ряд поповнився популярними на той час пікапами. Сам автомобіль всередині став набагато просторіше. А все завдяки пласкому даху і загальному збільшенню розмірів. І вже у другому поколінні стали з'являтися версії з 4-ступінчастою "механікою". Але ця КПП ставилася лише на замовлення. Третє покоління не змінилося в плані характеристик, але ось зовнішність змінилася. Не дивно, адже дизайн був запозичений у компактного американського автомобіля Chevrolet Chevy II. Потім вийшло і четверте покоління. Машину побудували на тій же платформі, але дизайн вирішили зробити ще більш сучасним. Відмінності моделей 4-го покоління простежуються в опуклій радіаторних гратах і в покажчиках повороту інтегровані в фари головного світла. Ці машини вже пропонувалися з дизелем під капотом. І версії з таким двигуном можна було довідатися по особливому піднесення на капоті.

Пік успіху

Найбільший комерційний тріумф мали моделі «Опель Рекорд» п'ятого і шостого поколінь. Вони були випущені в кількості 1276681 і 1116088 примірників. Такий успіх цілком обґрунтований. Машини п'ятого покоління стали більш привабливими і естетичними. Вони отримали новий кузов, до того ж модельний ряд поповнився 4-дверним універсалом. А в 1967-му концерн і зовсім почав випускати ексклюзивну модифікацію таксі, родзинка якої полягала в подовженій колісній базі. А ательє Karl Deutsch на основі «Рекордів» п'ятого покоління виробляло кабріолети малими серіями. Вони теж були популярні серед певних людей. До речі, тоді ж вийшла ексклюзивна модель Rekord Sprint з 106-сильним двигуном, за рахунок якого машина могла розганятися до 174 км/ч.

Rekord D

Перевагами моделей шостого покоління стали потужні силові агрегати. Всі вони були 4-циліндровими. Згодом з'явився ще й дизельний мотор. Тоді ж стали з'являтися 6-циліндрові силові агрегати, але модифікації з такими двигунами під капотом було вирішено винести в окрему модель, яка стала відома як Opel Commodore B.
Стандартно моделі шостого покоління оснащувалися 4-ступінчастою механікою. Причому потенційним покупцям надавався вибір – важіль міг перебувати або на рульовій колонці, або на підлозі. Але були ще варіанти з автоматом. В декількох кузовах пропонувався випускався в середині 70-х років «Опель Рекорд» - універсал, купе і 2/4-дверні седани. Всі були по-своєму гарні. І кожна версія пропонувалася в трьох комплектаціях. Крім базової, був ще варіант L і Berlina.

Rekord E

Під цією назвою були відомі моделі, що випускалися в останні роки виробництва. Причому прийнято розрізняти версії до рестайлінгу (Е1) і після (Е2). У цих моделей в порівнянні з попередніми версіями була непогана характеристика. «Опель Рекорд» останнього покоління пропонувався з силовими агрегатами об'ємом у 2 та 22 л. Також потенційні покупці могли вибирати між чотирьох-п'ятишвидкісною "механікою" і 3-ступінчастим "автоматом".


Найбільш слабким був 71-сильний мотор. Найпотужніший агрегат оснащувався моновприском палива і виробляв 115 «коней». Відмітки в 100 км/год стрілка спідометра досягала через 135 секунди після початку руху. А максимум, до якого міг розігнатися даний автомобіль, становив 181 км/год, Це був самий потужний двигун. «Опель Рекорд» з таким агрегатом споживав близько 9 літрів бензину на 100 кілометрів в змішаному циклі. Власне кажучи, у наш час на дорогах зустрічаються саме ці версії.

Що розповідають власники?

Відгуки, що залишаються власниками автомобіля Opel Record, являють собою певний інтерес. Люди судять про автомобілі, яким вже близько 30 років, а це солідний вік. Але на подив, якщо почати шукати, то вийде зіткнутися лише з позитивними відгуками. Якщо зробити капітальний ремонт двигуна, то машина отримає нове дихання - так запевняють власники. Благо запчастини «Опель Рекорд» знайти реально. Знадобиться розточити циліндри, поставити нові поршні і т. д. Потім заново обкатати машину, після чого вона буде радувати мінімальною витратою масла і колишню міць. Якщо модель експлуатується в умовах холодного клімату, то ще власники радять періодично міняти блоки управління та інші витратні матеріали.
КПП у «Рекорду» надійна. Багато змінювали її лише раз, унаслідок зносу. Кузов міцний, але оскільки машина не нова, бажано раз у кілька років робити антикорозійну обробку. Електроніки сучасному водієві може не вистачати, але ситуацію легко виправити. У всякому разі сигналізацію, ЦЗ та склопідйомники додати не складе праці. Що щодо ходових якостей? Підвіска енергоємна, міцна, і щоб її пробити, потрібно потрудитися. По поганих дорогах автомобіль йде впевнено, без кренів і розгойдувань. Загалом, нарікань до автомобіля мало. І те, що машина здатна радувати впевненою їздою через десятиліття, як не можна краще говорить про якість її складання.