Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

12 0 Новини високих технологій

Практично кожен водій хоч раз в житті, але перевищував швидкість з різних причин. Уникнути отримання штрафів таких ситуаціях допоможе радар-детектор Sho-Me 520. Виробник антирадара - корейська компанія Sho-Me, що спеціалізується на випуску автомобільної техніки і славиться високою якістю і доступними цінами продукції. Вперше 520-я модель була випущена в 2009 році. За цей час вона встигла здобути визнання і популярність як у російських, так і у світових автолюбителів.


Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

Комплектація

Антирадар поставляється у фірмовій упаковці, що містить:
  • Радар-детектор Sho-Me 520 зі світлодіодами на лицьовій панелі.
  • Адаптер для підключення до прикурювача автомобіля і кабель живлення.
  • Додатковий запобіжник.
  • Кріплення з двома присосками.
  • Килимок з двостороннім липучкою для приладової панелі.
  • Інструкцію до радар-детектор Sho-Me 520.
  • Гарантію і додаткову документацію до приладу.
  • Технічні параметри антирадара

    Параметри радар-детектора можна умовно розділити на три основні групи: прийом радіосигналу, загальні і прийом лазера.
  • Габарити - 100 х 68 х 32 міліметра, вага - 81 грам. Робочий температурний діапазон варіюється від -30 C про до +50 C про . Доступний у сірому і чорному відтінку, завдяки чому гаджет вписується в інтер'єр будь-якого автомобіля.
  • Робочі діапазони антирадара - K, Ka, X, Ultra X, Ultra K.
  • Реєструє сигнали систем VG-2 і лазерних радарів.
  • Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

    Особливості антирадара

    Радар-детектор Sho-Me 520 працює в чотирьох режимах, кожен з яких може налаштовуватися індивідуально.


  • У режимі "Місто" мається на увазі зниження чутливості пристрою до моделей формату "Х", що зменшує кількість помилкових спрацьовувань в межах міста.
  • При їзді на швидкісних трасах і автомагістралях оптимальним є режим "Траса": він підвищує чутливість антирадара, що дозволяє фіксувати радари ДАІ на більшій відстані.
  • Затемнення екрану - одна з корисних опцій, що використовуються в темний час доби. Вона дозволяє знизити яскравість світлодіодів екрану радар-детектора при відсутності фіксуються сигналів від лазерів і радарів.
  • Беззвучний режим антирадара дозволяє зберегти в салоні автомобіля повну тишу в разі необхідності.
  • До числа додаткових функцій пристрою можна віднести плавне включення, збереження встановлених користувачем параметрів і два способи його монтажу: на лобове скло або панель приладів транспортного засобу.
    Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

    Нюанси установки

    Для забезпечення коректної роботи антирадар необхідно правильно розмістити в салоні. При цьому враховуються визначені вимоги до монтажу:
  • Радар-детектор встановлюється в середині лобового скла як можна нижче.
  • Не можна розміщувати гаджет за двірниками або верхній сонцезахисної смугою. Такі елементи оснащуються металевими деталями, які погіршують прийом сигналу, що збільшує час відгуку приладу.
  • Радар-детектор Sho-Me 520 не повинен стикатися з лобовим склом.
  • Деякі синтетичні покриття можуть впливати на прийом радіосигналів.
  • Установка гаджета

    Антирадар кріпиться в салоні автомобіля двома можливими способами. Згідно одному з них, пристрій встановлюється на присоска на лобове скло. З цією метою на кронштейн кріпляться присоски, після чого сам кронштейн і бампер встановлюються на лобове скло.
    Другий варіант монтажу - кріплення антирадара на приладовій панелі при допомогою липучок. Місце установки радар-детектора необхідно попередньо знежирити, бо кріпиться він за допомогою двосторонньої клейкої стрічки. Серійний номер повинен залишатися видимим, інакше дія гарантії буде припинено. Радар-детектор після установки в салоні підключається до бортової мережі автомобіля за допомогою кабелю живлення і адаптер для прикурювача. Включення антирадара здійснюється шляхом прокручування за годинниковою стрілкою коліщатка. 520 вважається одним з ефективних і кращих пристроїв у своїй ціновій категорії. Антирадар показав непогану працездатність при експлуатації в реальних умовах з різними стаціонарними камерами і радарами ДПС. Всі фіксуючі пристрої виявляються детектором на відстані 600-1000 км з мінімальною кількістю помилкових спрацьовувань. Єдиний недолік, зазначений фахівцями - відсутність індикації безшумного режиму.

    Доробка та оновлення радар-детектор Sho-Me 520 STR

    Багато автолюбителів допрацьовують детектор шляхом викручування знаходяться всередині корпусу двох гвинтів. Другий варіант доопрацювання - монтаж до штатного рупора саморобного, що збільшує дальність виявлення та усуває помилкові спрацьовування. Однак антирадари не завжди фіксують все обладнання, що використовується співробітниками ГИБДД: приміром, Sho-Me 520 не виявляє такі пристрої, як "КРІС П" і "Стрілка-СТ".
    Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

    Переваги радар-детектор Sho-Me

    Автовласники у відгуках відзначають наступні переваги антирадара:
  • Простота і легкість управління. В інструкції з експлуатації міститься повна інформація, необхідна для усунення будь-яких виникаючих проблем і несправностей радар-детектор Sho-Me 520 що значно спрощує використання антирадара.
  • Висока якість прийому сигналів. Пристрій фіксує пересувні радари, в тому числі і триноги.
  • Широкий діапазон прийому сигналів. Антирадар виявляє вимірюючі пристрої на відстані до 350 метрів, що дозволяє заздалегідь знизити швидкість руху. По мірі наближення до камер і радарів підвищується гучність і частота звукових сповіщень.
  • Розташовані на певній висоті камери фіксуються гаджетом на відстані від 500 до 700 метрів.
  • Автоматичне відключення антирадара через 6 годин безперебійної роботи, що дозволяє зберегти заряд акумуляторної батареї. Момент відключення супроводжується звуковим і світловим сигналом. Відновлення працездатності відбувається після натискання клавіші DIM.
  • Посилення сигнальної індикації за рахунок яскравого кольорового дисплея.
  • В режимах "місто-траса" автоматично активуються необхідні фільтри.
  • Доступність прошивки радар-детектор Sho-Me 520.
  • Недоліки антирадара

  • Працює тільки при наявності постійного живлення від бортової мережі.
  • Висока частота помилкових спрацьовувань.
  • Ненадійне кріплення на лобове скло за допомогою присосок.
  • У темний час доби негативно позначається різнобарвне світлодіодне освітлення.
  • Радар-детектор Sho-Me 520: інструкція, оновлення, відгуки

    Вартість радар-детектора

    Ціна Sho-Me 520 в залежності від точки реалізації, наявності акцій та регіону країни, може варіюватися від півтора до двох тисяч семисот рублів. Середня вартість антирадара становить дві тисячі рублів, що цілком виправдано непоганим якістю і функціональністю моделі. Відгуків про радар-детектор Sho-Me 520 на просторах інтернету можна зустріти величезну кількість. Оцінка автовласників залежить від очікувань від покупки, умов експлуатації, потреб водія і багатьох інших факторів. Загалом користувачі відгукуються про антирадари Sho-Me як про якісне, надійне та багатофункціональному пристрої з широким діапазоном дії. Гаджет відповідає своїй ціновій категорії і виконує заявлені виробником функції.